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焊接保護箱的制作方法

分類: 每日文章 發(fā)布時間:17-08-21 瀏覽量:610

 

 

焊管成型后,在焊接過程中需要調(diào)整焊接坡口的大小,因此目前均采用焊接滑輪對焊管形成夾持后進行調(diào)節(jié),以方便進行焊接。而這樣,由于焊接滑輪需要進行調(diào)節(jié)夾持,機構(gòu)較多并且多為手動調(diào)節(jié),通常就只能將焊管進行裸露在空氣中進行焊接,從而導致了焊縫顏色較深,焊縫較寬,需要后期進行處理,增加了成本,同時后期處理難度大,對工人和設(shè)備都有較高的要求。

 

技術(shù)實現(xiàn)要素:

 

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種焊接保護箱,能夠在調(diào)節(jié)焊管坡口的同時將焊管坡口密封進行焊接。

 

為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:

 

一種焊接保護箱,其特征在于:包含密封箱體、第一銅套、第二銅套、四個焊接滑輪和四個提升氣缸,密封箱體沿長度方向的兩端端面上開有與銅套匹配的圓孔,第一銅套固定在密封箱體一端的圓孔內(nèi),第二銅套固定在密封箱體另一端的圓孔內(nèi),四個焊接滑輪分兩組分布在焊管兩側(cè)對焊管進行夾持,所述密封箱體上設(shè)置有若干氣孔,氣孔之間通過氣管連接形成氣路循環(huán),氣孔內(nèi)通入保護氣體,四個提升氣缸豎直設(shè)置在密封箱體下側(cè)四角位置并且四個提升氣缸上端固定在密封箱體上驅(qū)動密封箱體上下運動。

 

進一步地,所述焊接滑輪上設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)。

 

進一步地,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包含滑輪支架和調(diào)節(jié)螺栓,滑輪支架滑動設(shè)置在密封箱體內(nèi)壁上,焊接滑輪上下兩端轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑輪支架上,調(diào)節(jié)螺栓垂直于焊管軸線方向設(shè)置并且調(diào)節(jié)螺栓一端穿過密封箱體側(cè)壁設(shè)置與密封箱體側(cè)壁螺紋連接,調(diào)節(jié)螺栓一端端部轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑輪支架上。

 

進一步地,所述氣嘴包含第一氣孔、第二氣孔、第三氣孔、第四氣孔、第五氣孔、第六氣孔和第七氣孔,第一氣孔和第二氣孔設(shè)置在密封箱體上側(cè)面上并位于焊管軸線一側(cè),第三氣孔和第四氣孔設(shè)置在密封箱體下側(cè)面上并位于焊接管下方,第五氣孔和第六氣孔設(shè)置在密封箱體上側(cè)面上并位于焊接管線另一側(cè),第七氣孔設(shè)置在第二銅管上,其中第一氣孔為進氣孔,第二氣孔與第三氣孔連接,第四氣孔與第五氣孔連接,第六氣孔與第七氣孔連接。

 

進一步地,所述氣孔均設(shè)置在通氣板上,第一通氣板和第二通氣板沿焊管軸線方向設(shè)置在密封箱體上側(cè)面兩側(cè),第一氣孔和第二氣孔設(shè)置在第一通氣板兩端,第五氣孔和第六氣孔設(shè)置在第二通氣板兩端,第三通氣板沿焊管軸線方向設(shè)置在密封箱體下側(cè)面上,第三氣孔和第四氣孔設(shè)置在第三通氣板兩端。

 

進一步地, 所述密封箱體下側(cè)面開有供焊接頭滑動穿過的通孔。

 

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點和效果:結(jié)構(gòu)簡單、制造成本較低,通過密封箱體將焊接滑輪密封進行調(diào)節(jié)坡口大小同時在密封箱體內(nèi)焊接,保證了焊縫的質(zhì)量,降低了后期處理難度和成本,同時采用保護氣體循環(huán),在特定的無法完全密封的前提下,保護氣體循環(huán)從細小結(jié)合處的縫隙出氣,可以將少量滲入的空氣排出,形成動態(tài)的密封空間,保證空氣難以進入密封箱體內(nèi),從而解決了焊縫顏色深、焊縫寬的問題。

 

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